Недавно в Пекине прошла Всемирная конференция по интеллектуальным подключенным автомобилям 2022 года на тему «Интеллектуальное ускорение, новая экология подключенных транспортных средств». На конференции было опубликовано семь официальных документов отраслевых исследований, включая «Белую книгу по сравнительному анализу отечественных и зарубежных законов и правил, касающихся интеллектуальных подключенных транспортных средств».
В «Белой книге по сравнительному анализу законов и постановлений по ICV в стране и за рубежом» указывается, что управление ICV представляет собой сложную системную разработку, и необходимо усилить проектирование высшего уровня с учетом национальных условий моей страны, мобилизовать перекрестные отраслевые силы, укреплять развертывание и приложения уровней L3/L4 и активно брать на себя инициативу. Попробуйте первым. На церемонии выпуска схемы сервисной платформы для моделирования и тестирования многосценарного набора с несколькими двигателями предлагается конкретный план строительства стандартной системы в два этапа в 2025 и 2030 годах. «Система индикаторов оценки и испытаний операционной системы управления интеллектуальным подключенным транспортным средством «Выпуск результатов» предлагает «Систему индикаторов испытаний операционной системы управления транспортным средством 1.0», которая определяет показатели испытаний по шести аспектам, включая тестирование на соответствие протоколу и функциональное тестирование.
В «Белой книге по классификации и классификации данных в Пекинской демонстрационной зоне автономного вождения высокого уровня» сформулированы 7 общих принципов классификации и классификации данных, а также выдвинуты 5 предложений по усилению конструкции верхнего уровня и улучшению стандартной системы. В «Белой книге по разработке базового программного обеспечения для автомобильной промышленности Китая 3.0» в качестве темы рассматривается базовая программная платформа для автомобильной промышленности, а также проводятся углубленные обсуждения и обмен знаниями о ее технической форме и ключевых технологиях. В «Китайско-германском отчете об исследованиях приложений Интернета транспортных средств (интеллектуальные подключенные транспортные средства) C-V2X для массового производства (2022 г.)» были подробно представлены взгляды двух стран на анализ ценности приложений C-V2X и ключевые технические индикаторы. В «Ежегодном отчете о развитии автомобильной промышленности Китая (2022 г.)» отмечается, что в 2021 году, перед лицом сложных и серьезных ситуаций, таких как глобальный дефицит поставок автомобильных чипов, автомобильная промышленность моей страны преодолела трудности и достигла новых результатов, а новые энергетическая автомобильная промышленность стала важной силой в электрификационной трансформации мировой автомобильной промышленности.
Мы являемся профессиональным поставщиком ковриков из ТПЭ, производя какобычай полковрики иуниверсальный пол автомобиляковрики.
БОЛЬШЕ ПРОДУКТОВ
Профиль компании
Производственный процесс
Время публикации: 29 сентября 2022 г.